गाडी चालवण्याऐवजी शाश्वत वाहतुकीची निवड करून कोणीही वायू प्रदूषण आणि हरितगृह वायू उत्सर्जनाचे दुष्परिणाम कमी करण्यास मदत करू शकतो . वाहतूक हा जगातील वायू प्रदूषण आणि हरितगृह वायू उत्सर्जनाचा सर्वात मोठा एकमेव स्रोत आहे.
हरित ऊर्जेचा वापर वाढत असूनही, वाहतुकीसाठी वापरले जाणारे ९०% पेक्षा जास्त इंधन अजूनही पेट्रोलियम-आधारित आहे आणि एकूण उत्सर्जनामध्ये त्याचा वाटा सुमारे २५% आहे.
अधिक जोखीम असलेल्या गटांवर आणि सामाजिक बहिष्काराचा अनुभव असलेल्या भौगोलिक क्षेत्रांवर विशेष लक्ष केंद्रित करून, टिकाऊ गतिशीलतेसाठी समान प्रवेशयोग्यता आवश्यक आहे. शाश्वत वाहतुकीच्या (SDGs) प्रवेशाशिवाय गरिबी संपवणे आणि शाश्वत विकास उद्दिष्टे साध्य करणे खूप कठीण होईल.
शाश्वत वाहतूक म्हणजे काय?
"हिरव्या" आणि पर्यावरणावर कोणताही प्रभाव नसलेली कोणतीही वाहतूक शाश्वत वाहतूक म्हणून ओळखली जाते. शाश्वत वाहतूक देखील आपल्या वर्तमान आणि भविष्यातील गरजा संतुलित करण्यासाठी आहे.
शाश्वत वाहतूक का महत्त्वाची आहे?
या तीन प्रमुख क्षेत्रांवर शाश्वत वाहतुकीचा परिणाम होतो, म्हणूनच ते महत्त्वपूर्ण आहे. यांचा समावेश होतो
- पर्यावरण
- अर्थव्यवस्था
- सोसायटी
1. पर्यावरण
शाश्वततेसाठी एक संभाव्य युक्ती म्हणजे वाहतुकीचे पर्यावरणावरील परिणाम कमी करणे. ध्वनी प्रदूषण, घातक प्रदूषक आणि हवामान बदल हे सर्व वाहतुकीमुळे होतात.
वाहतुकीचा पर्यावरणावरील परिणाम कमी करणे , विशेषतः पायाभूत सुविधांची देखभाल आणि बांधकाम यांचे परिणाम कमी करणे, हे आणखी एक धोरणात्मक उद्दिष्ट आहे. वाहतूक प्रणालीतील वाहने, त्यांचे भाग, पॅकेजिंग आणि कचरा निर्माण करणारे इतर घटक कमी केले पाहिजेत, त्यांचा पुनर्वापर केला पाहिजे आणि पुनर्चक्रीकरण केले पाहिजे.
2. अर्थव्यवस्था
वाहतुकीचा रोजगार, आर्थिक विकास आणि वाढीवर परिणाम होतो. त्याला मोड, पायाभूत सुविधा आणि ऑपरेशन्ससाठी संसाधनांची आवश्यकता आहे, जे सर्व अधिक प्रभावीपणे वापरले जाऊ शकतात. किमतीतील विकृती आणि अयोग्य भांडवली वाटप अशा व्यवस्थेमध्ये विकसित होऊ शकते जिथे वाहतूक ही सार्वजनिक किंवा खाजगी मक्तेदारी आहे, जी दीर्घकाळासाठी हानिकारक असेल.
3. सोसायटी
शाश्वत वाहतुकीमुळे समाजाला फायदा झाला पाहिजे, सुरक्षित असावे, लोकांच्या आरोग्याला हानी पोहोचू नये आणि स्थानिक समुदायांना कमीत कमी व्यत्यय निर्माण व्हावा. वाहतुकीने उत्पादने आणि सेवांमध्ये जास्तीत जास्त लोकांपर्यंत पोहोचण्याची सोय केली पाहिजे, प्रवेश आणि समानता ही दोन आवश्यक तत्त्वे आहेत.
शाश्वत वाहतुकीसाठी खालील उद्दिष्टे मूलभूत आहेत:
- (३) उत्तम आरोग्य आणि आनंद. वाहतुकीची सुरक्षा सुनिश्चित करणे आणि वाढीव गतिशीलतेद्वारे संधी प्रदान करणे.
- (९) पायाभूत सुविधा आणि उद्योग. वाहतूक व्यवस्था आणि लोक आणि वस्तूंची गतिशीलता.
- (11) शाश्वत शहरी भाग. शहरी रसद आणि गतिशीलता.
शाश्वत वाहतुकीच्या संबंधात, इतर SDGs जसे की
(7) ऊर्जा प्रणाली, (8) काम आणि आर्थिक विकास, (12) उत्पादन आणि उपभोग, (13) जागतिक तापमानवाढ , (14) पाण्यातील परिसंस्था (15) जमिनीवरील परिसंस्था.
समस्या अशी आहे की या सर्व उद्दिष्टांचा समतोल राखणे, जे स्वतःच वाजवी आणि साधे वाटतात, त्यामुळे वारंवार महागड्या, कठोर आणि नियमन केलेल्या वाहतूक व्यवस्थेचा परिणाम होऊ शकतो.
शाश्वत वाहतुकीचा इतिहास
शाश्वत रस्ते वाहतुकीच्या संपूर्ण इतिहासात अनेक शांत आविष्कार आणि निर्भय विचारवंत आहेत ज्यांची नावे आपण विसरलो आहोत. येथे, आम्ही ऐतिहासिक नवकल्पनांचा नकाशा तयार करतो ज्यामुळे भविष्यातील शून्य-उत्सर्जन रस्ते वाहतूक शक्य झाली आहे.
- एकोणिसाव्या शतकात विजेवर चालणाऱ्या मोटारी
- अनलेड इंधन परत आणणे
- उत्प्रेरक कनवर्टर
- अक्षय डिझेल
- टर्बोचार्जर
- सायकल लेन
- पॉवर-टू-एक्स
1. एकोणिसाव्या शतकात विजेवर चालणाऱ्या मोटारी
यॉर्क विद्यापीठातील वाहतूक इतिहासकार कॉलिन डिव्हाल यांनी दावा केला आहे की, ऑटोमोबाईलचा इतिहास अविभाज्य तांत्रिक प्रगतीचा इतिहास म्हणून लिहिणे सोपे आहे. तरीही, हे इतके सोपे नाही:
जर तुम्ही घड्याळ 120 वर्षे मागे वळवले तर, स्टीम, इलेक्ट्रिक आणि अंतर्गत ज्वलन हे सर्व ऑटोमोबाईलचे प्रेरक शक्ती होण्यासाठी स्पर्धा करत होते. "पेट्रोल कारची क्षमता तितकी शक्तिशाली वाढण्याची क्षमता कोणत्याही प्रकारे अपरिहार्य नव्हती."
उदाहरणार्थ, पोर्श आणि फोर्ड यांनी 1900 च्या दशकाच्या सुरुवातीस इलेक्ट्रिक वाहनांची निर्मिती केली. पहिल्या महायुद्धापूर्वी लंडनमध्ये इलेक्ट्रिक बसेस उपलब्ध होत्या आणि पहिली इलेक्ट्रिक ट्राम १८८१ मध्ये बर्लिन जिल्ह्यात लिचरफेल्डमध्ये बांधण्यात आली.
आज EV तैनात करण्याला प्रतिबंध करणार्‍या समान समस्या - अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या कारपेक्षा कमी श्रेणी आणि जास्त खर्च - EVs 1935 पर्यंत नामशेष झाल्या.
2. अनलेड इंधन परत आणणे
1950 च्या दशकात अमेरिका हा एक असा देश होता जिथे स्नायू ऑटोमोबाईल्स आणि गॅस-गझलिंग राक्षसी होते. या अल्ट्रा-हाय-परफॉर्मन्स ऑटोमोबाईलला उर्जा देण्यासाठी गॅसोलीन पुरेसे नव्हते, त्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी गॅसोलीनमध्ये शिसे जोडले गेले.
20 व्या शतकाच्या सुरुवातीपासून, जेव्हा वाहन निर्मात्यांनी ते सुरक्षित असल्याचा आग्रह धरला, तेव्हा ही संकल्पना आजूबाजूला आहे.
नंतर असे दिसून आले की तसे नव्हते. शिसे मानवी अवयवांसाठी धोकादायक असू शकते हे माहीत असूनही, अमेरिकेने १९७० च्या दशकापर्यंत पेट्रोलमध्ये २,००,००० टन शिशाचा वापर केला होता . अधिकाऱ्यांनी त्याच्या वापराला परावृत्त केले आणि त्याऐवजी शिसेविरहित पेट्रोलला प्रोत्साहन दिले; १९९६ पर्यंत, अमेरिकेत त्यावर पूर्णपणे बंदी घालण्यात आली होती.
संपूर्ण EU मध्ये लीडेड गॅसोलीनची विक्री केवळ 2000 मध्ये, अमेरिकेत राहिल्यानंतर सात वर्षांनी बेकायदेशीर ठरली. या संदर्भात फिनलंड हा अग्रगण्य होता, 1989 च्या सुरुवातीस नेस्टे तेथे अनलेडेड गॅसोलीन ऑफर करणारी पहिली इंधन पुरवठादार बनली.
3. उत्प्रेरक कनवर्टर
उत्प्रेरक कनवर्टर, जो घातक वायू आणि प्रदूषकांना कमी करण्यासाठी वाहनाच्या एक्झॉस्टमध्ये रासायनिक अभिक्रिया घडवून आणतो, हे आवश्यकतेमुळे सर्जनशीलतेकडे कसे जाते याचे मुख्य उदाहरण आहे. Divall च्या मते, हे मूलत: तयार केले गेले आणि कॅलिफोर्नियामध्ये राज्याच्या गंभीर धुके आणि रस्त्यावरील प्रदूषणाच्या समस्यांमुळे ते मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारले गेले.
कन्व्हर्टरला 1952 मध्ये एक फ्रेंच यांत्रिक अभियंता यूजीन हौद्री यांनी पेटंट दिले होते, ज्यांचे लॉस एंजेलिसच्या रस्त्यावरून विणणाऱ्या वाहनांमुळे निर्माण झालेल्या धुक्याचे प्रमाण पाहून डोळे विस्फारले. 20 वर्षांत लाखो कारमध्ये याचा वापर झाला आणि आजही वापरात आहे.
4. नवीकरणीय डिझेल
२०१० च्या दशकात मानवतेने प्रगत जैवइंधन युगात प्रवेश केला, जेव्हा आपल्याला अन्न उत्पादनाची जागा घेण्याऐवजी त्याला पूरक ठरणारे, नवीकरणीय कच्च्या मालापासून कमी उत्सर्जन करणारे इंधन कसे बनवायचे हे समजले.
हवामान बदलामुळे होणारी अपरिवर्तनीय हानी टाळण्यासाठी केवळ दहा वर्षे शिल्लक असताना नूतनीकरणयोग्य डिझेल हे रस्ते वाहतुकीचे डिकार्बोनाइझ करण्याचे महत्त्वपूर्ण धोरण म्हणून उदयास आले आहे. उदाहरणार्थ, Neste MY रिन्युएबल डिझेल हरितगृह वायू उत्सर्जन इंधनाच्या जीवनकाळात नव्वद टक्क्यांपर्यंत कमी करते.
कचरा आणि अवशेषांपासून मिळविलेल्या अक्षय डिझेल आणि टिकाऊ विमान इंधनाचा सर्वात मोठा उत्पादक म्हणून नेस्टेच्या यशाची गुरुकिल्ली हे त्याचे NEXBTL तंत्रज्ञान आहे, जे घाणेरडे आणि प्रक्रियेस कठीण असलेल्या कच्च्या मालाचे शुद्ध हायड्रोकार्बन्समध्ये रूपांतर करण्यास अनुमती देते ज्याचा वापर ड्रॉप म्हणून केला जाऊ शकतो. - सध्याच्या इंजिन तंत्रज्ञानाच्या बदल्यात.
या क्षेत्रावर आता NEXBTL चे वर्चस्व आहे, जे सुरुवातीला 1990 मध्ये तयार केले गेले आणि 2000 च्या सुरुवातीस लागू केले गेले.
5. टर्बोचार्जर
टर्बोचार्जरशिवाय, दहन कक्षेत अधिक हवा प्रवेश करून कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये एक घटक स्थापित केला जातो.
जरी अंतर्गत ज्वलन इंजिन जवळजवळ टर्बोचार्जरइतके जुने असले तरी, ऑटोमोबाईलमध्ये वापरण्यापूर्वी हे तंत्रज्ञान विकसित होण्यासाठी अनेक दशके लागली.
जरी स्विस संशोधक अल्फ्रेड बुची, ज्यांनी सागरी इंजिनमध्ये या संकल्पनेचा वापर केला, त्यांना टर्बोचार्जिंगचे पहिले पेटंट 1905 मध्ये मिळाले असले, तरी गॉटलीब डेमलर आणि रुडॉल्फ डिझेल या दोघांनी 19 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात विमानात त्याचा वापर करण्याच्या शक्यतेचा शोध सुरू केला.
तथापि, 1970 च्या दशकापर्यंत व्यापक वापरासाठी गॅझेट पुरेसे लहान नव्हते. तेव्हापासून कार उद्योगाने पाठ फिरवली नाही.
6. सायकल लेन
मालीबान, युट्रेचमधून जाणारा एक प्रमुख मार्ग, 1885 मध्ये इतिहासातील पहिल्या सायकल मार्गाचे ठिकाण बनले. तेव्हापासून, सायकलिंगला सुरुवात झाली. त्यामुळे वाहनांच्या वाढत्या संख्येसोबत लोकांना सुरक्षितपणे प्रवास करणे शक्य झाले. 1990 आणि 2015 दरम्यान, जगभरातील प्रमुख शहरांमध्ये बाइकचा वापर तीन किंवा चार पटीने वाढला.
7. पॉवर-टू-एक्स
जरी ते अद्याप तेथे नसले तरीही, शाश्वत वाहतुकीत क्रांती घडवून आणण्याची क्षमता पॉवर-टू-एक्समध्ये शास्त्रज्ञ आधीच पाहतात. हे एक असे उपकरण आहे जे 1900 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या काळात इलेक्ट्रिक वाहनांच्या ताफ्यातील एक प्रमुख समस्या सोडवण्यास मदत करते: अक्षय ऊर्जा कशी साठवायची.
पॉवर-टू-एक्समध्ये आपण भविष्यात शाश्वत प्रवास कसा करू शकतो हे बदलण्याची क्षमता आहे.
नवीकरणीय ऊर्जेद्वारे चालविल्या जाणार्‍या इलेक्ट्रोलिसिसच्या वापराने, नेस्टे सीओ2 ला शून्य उत्‍सर्जनासह इंधनात बदलण्‍यास सक्षम आहे ज्याचा वापर अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये केला जाऊ शकतो.
कार्बन डाय ऑक्साईडचे रसायन आणि इतर पदार्थांमध्ये रूपांतर हे नेस्टेसाठी संशोधनाचे आणखी एक क्षेत्र आहे. पॉवर-टू-एक्स हा भविष्यातील उर्जा स्त्रोत आहे ज्यामध्ये जवळजवळ अकल्पनीय क्षमता आहे. भविष्यात शाश्वत वाहतुकीचा मार्ग मूलभूतपणे बदलण्याची क्षमता त्यात आहे.
शाश्वत वाहतूक कल्पना
इको-फ्रेंडली वाहतुकीसाठी येथे काही सूचना आहेत:
- वैयक्तिक वाहतूक उपकरणांच्या वापरास प्रोत्साहन द्या
- सोलर आणि पॅडल हायब्रीड वाहने वापरा
- इलेक्ट्रिक सार्वजनिक वाहतुकीला चालना द्या
- सायकल महामार्गासाठी जागा द्या
- कारपूलिंगसाठी वकील
- समर्पित बस मार्ग प्रदान करा
- वाढलेली मालवाहतूक परिणामकारकता
- रस्ते शाश्वत बनवा
- हरित मार्ग तयार करा
1. वैयक्तिक वाहतूक उपकरणांच्या वापरास प्रोत्साहन द्या
वैयक्तिक वाहतूक प्रदान करणारी उपकरणे वैयक्तिक गतिशीलता उपकरणे म्हणून ओळखली जातात. त्यामध्ये होव्हरबोर्ड, सायकली, युनिसायकल आणि इलेक्ट्रिक स्कूटर यांचा समावेश आहे. वाहतुकीचे हे सूक्ष्म-मोबिलिटी प्रकार त्यांच्या परिणामकारकता आणि उपयोगिता तसेच त्यांच्या अनुकूल पर्यावरणीय प्रभावांमुळे लोकप्रिय झाले आहेत.
दुर्दैवाने, बहुतेक राष्ट्रे अजूनही यापैकी काही, विशेषत: इलेक्ट्रिक स्कूटर्सना प्रतिबंधित करतात. जगभरातील अधिक शहरे याला कायदेशीर आणि प्रोत्साहन देऊ शकल्यास शहरे त्यांचे कार्बन उत्सर्जन, रहदारी आणि श्वसनाचे आजार कमी करू शकतात.
2. सोलर आणि पॅडल हायब्रीड वाहने वापरा
सौर ऊर्जा आणि पेडलच्या शक्तीवर चालणारी हायब्रीड कार चालवून पर्यावरणपूरक वाहतुकीला पाठिंबा द्या. ही कार आणि सायकल यांच्या मिश्रणासारखी दिसते. कारप्रमाणेच, यात काही प्रवाशांसाठी आणि थोड्या सामानासाठी पुरेशी जागा असते, पण ती सौर ऊर्जा किंवा मानवी शक्तीवर चालते.
जरी काही उत्पादक सध्या अशा प्रकारच्या कारवर काम करत असले तरी शहरे आणि उपनगरांसाठी हा एक विलक्षण वाहतूक पर्याय असेल. हे एखाद्याच्या शारीरिक क्रियाकलापांसाठी तसेच पर्यावरणासाठी फायदेशीर आहे.
3. इलेक्ट्रिक सार्वजनिक वाहतुकीला प्रोत्साहन द्या
शहराचे कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी, सार्वजनिक वाहतूक प्राधिकरणांनी वाहतुकीचे इलेक्ट्रिक मोड तयार करण्यासाठी, चाचणी करण्यासाठी आणि अंमलबजावणी करण्यासाठी पुढाकार घ्यावा.
उदाहरणार्थ, Movia, कोपनहेगनमधील सार्वजनिक वाहतूक कंपनी, अनेक वर्षांपासून अत्याधुनिक तंत्रज्ञान आणि पर्यावरणपूरक बस उपायांचा शोध घेत आहे.
त्यामध्ये इको-ड्रायव्हिंग, विविध जैवइंधन वापरणे, हलक्या वजनाच्या आणि हायब्रीड बसेस, हायब्रीड बसेस आणि बरेच काही समाविष्ट आहे. परवडणारे, पर्यावरणास अनुकूल वाहतूक पर्याय विकसित करण्यासाठी खाजगी ऑपरेटरना चाचणी परिणामांमध्ये प्रवेश दिला जातो.
4. सायकल महामार्गासाठी जागा द्या
सायकल महामार्ग हे उच्च-गुणवत्तेच्या पायाभूत सुविधांसह लांब-अंतराचे सायकलिंग मार्ग आहेत. त्यामध्ये ट्रॅक, सायकल लेन किंवा रस्त्यांपासून वेगळे असलेले पथ असू शकतात. दुचाकी प्रवाशांसाठी पायाभूत सुविधांमध्ये सुधारणा करणे आणि सायकल प्रवासाला प्रोत्साहन देणे हा या प्रयत्नांचा उद्देश आहे.
उत्सर्जन कमी करण्याव्यतिरिक्त, सायकल सुपरहायवे 19% सामाजिक-आर्थिक परतावा देईल, आजारी दिवसांची संख्या वार्षिक 34,000 पर्यंत कमी करेल आणि गर्दीच्या वेळी 1.4 दशलक्ष कार ट्रिप काढून टाकेल असा अंदाज आहे.
5. कारपूलिंगसाठी वकील
कारपूलिंग किंवा राइड-शेअरिंगची कल्पना नवीन नाही; त्याचे लोक, पर्यावरण आणि शहरांसाठी फायदे आहेत. एकाच मार्गावर अधिक लोक एकत्र आल्याने कमी रहदारी, कमी वाहन उत्सर्जन, प्रवाशांची आर्थिक बचत आणि रस्त्यावर जास्त वेळ होतो.
प्रत्यक्षात, यूएस मधील ऍरिझोनाने केवळ हेतूसाठी लेन नियुक्त करून कारपूलिंग कायदेशीर केले आहे. याव्यतिरिक्त, Uber आणि Lyft सारख्या राइड-शेअरिंग अॅप्सद्वारे शहरांमध्ये कारपूलिंग अधिक सोपे आणि सुरक्षित केले जाते.
6. समर्पित बस मार्ग प्रदान करा
दक्षिण अमेरिका आणि युरोपमध्ये बस रॅपिड ट्रान्झिट्स (BRT) बर्‍याच काळापासून वापरात आहेत, परंतु उत्तर अमेरिका आणि आशिया नुकतेच ते पकडू लागले आहेत. या बस प्रणालीद्वारे ऑफर केलेल्या समर्पित बस लेनसह, बस येणारी वाहतूक आणि थांबा-जाण्याची परिस्थिती टाळू शकतात.
चीनमधील ग्वांगझू येथील 14 मैल लांबीच्या बीआरटीच्या अभ्यासानुसार, ते दरवर्षी कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनात 86,000 टन कमी करते. बीआरटी प्रणाली मोठ्या शहरांमधील वाहतूक कोंडी कमी करेल, अधिक लोकांना सार्वजनिक वाहतूक वापरण्यास प्रोत्साहित करेल आणि यूएस आणि आशियातील अधिक शहरे त्यांची अंमलबजावणी करू शकल्यास कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन कमी करेल.
7. वाढलेली मालवाहतूक परिणामकारकता
हलवलेल्या वस्तूंना वाहतुकीचीही गरज असते आणि तंत्रज्ञानाचा वापर केल्याने या प्रणाली प्रभावी आणि पर्यावरणपूरक बनतील. उदाहरणार्थ, ट्रकसाठी फ्लीट मॅनेजमेंट सिस्टीमचा अवलंब करण्यास प्रोत्साहन दिल्याने मालवाहतूक क्षेत्राची शाश्वतता वाढू शकते.
कंपन्या आणि चालक डेटा वापरून त्यांची इंधन कार्यक्षमता वाढवू शकतात, ज्यामुळे खर्च कमी होतो आणि कार्बन उत्सर्जन कमी होते. अर्थात, मालवाहतूक क्षेत्र हे इलेक्ट्रिक ट्रकसह एकत्रित करून ट्रक उत्सर्जन आणखी कमी करू शकते.
8. रस्ते शाश्वत बनवा
हरित वाहतूक पायाभूत सुविधा निर्माण करताना कोणत्या सामग्रीचा वापर केला जाईल याचा विचार करणे महत्त्वाचे आहे. हरित बांधकाम रस्त्याचा पर्यावरणीय प्रभाव कमी करण्यासाठी आणि महामार्गाचे आयुर्मान वाढवण्यासाठी पुनर्नवीनीकरण किंवा टिकाऊ साहित्य, तंत्रे आणि डिझाइन तत्त्वांचा वापर करते.
उदाहरणार्थ, कॅलिफोर्नियातील एक कंपनी ग्राहकांनंतरच्या प्लास्टिकच्या कचऱ्यापासून पुनर्वापर केलेल्या फुटपाथचा प्रयत्न करत आहे. त्यांच्या कमी उष्णतेमुळे, हे रस्ते रस्ते बांधणीला गती देऊ शकतात, प्लास्टिक कचरा काढून टाकू शकतात आणि कमी उत्सर्जन करू शकतात.
9. हरितमार्ग तयार करा
नैसर्गिक कॉरिडॉरद्वारे, ग्रीनवे लोक आणि स्थानांना जोडतात. हे क्षेत्र नद्या, नाले किंवा वापरात नसलेल्या रेल्वे रुळांमध्ये आढळतात. ते केवळ एक व्यावहारिक आणि प्रभावी मार्ग म्हणून काम करत नाहीत तर पाण्याची गुणवत्ता वाढवण्यास, पूर कमी करण्यास आणि नैसर्गिक अधिवासांचे रक्षण करण्यास मदत करतात.
शिवाय, ग्रीनवे मनोरंजन क्षेत्र वाढवू शकतात, शारीरिक व्यायामाला प्रोत्साहन देऊ शकतात आणि व्यक्तींच्या जीवनाची सामान्य गुणवत्ता वाढवू शकतात.
शेवटी, शाश्वत वाहतूक सुधारणा शहराच्या सामाजिक आणि आर्थिक क्रियाकलापांना मदत करतील आणि वाहतूक आणि पर्यावरण देखील वाढवतील. वर नमूद केलेल्या संकल्पनांचा सराव करून बहुतांश शहरांमधील जीवनमान सुधारले जाऊ शकते.
शाश्वत वाहतूक उदाहरणे
- सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर
- चालणे
- इलेक्ट्रिक कार
- वैयक्तिक गतिशीलता डिव्हाइस वापर
- रेल्वे वाहतूक
- स्मार्ट ड्रायव्हिंग
- सोलर आणि पॅडल हायब्रीड वाहनांचा वापर
- डिजिटल तंत्रज्ञानाचा वापर
- वाहनांची वाटणी
1. सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर
जे लोक त्यांच्या वैयक्तिक वाहनांचा वापर कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहेत त्यांच्यासाठी सार्वजनिक परिवहन हा आणखी एक उत्कृष्ट पर्याय आहे. हे माध्यम मोठ्या शहरांमध्ये रहदारी आणि त्यामुळे होणारे प्रदूषण कमी करण्यास देखील मदत करते.
2. चालणे
वाढलेले चालणे निरोगी वृद्धत्व, लक्ष केंद्रित करणे, तणाव कमी करणे आणि टिकाऊ असण्याव्यतिरिक्त इतर अनेक फायदे यांना प्रोत्साहन देते.
3. इलेक्ट्रिक कार
शाश्वत गतिशीलता इलेक्ट्रिक वाहने किंवा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी द्वारे प्रशस्त केली जाते. हे उर्जा स्त्रोत म्हणून विजेचा वापर करते आणि जीवाश्म इंधन विस्थापित करते. आजकाल, सौर आणि पवन ऊर्जा यांसारख्या अक्षय ऊर्जा स्त्रोतांचा वापर केला जातो. हे लक्षात घेतले पाहिजे की ते केवळ आर्थिकदृष्ट्याच नव्हे तर पर्यावरणाच्या दृष्टीने देखील चांगले आहेत कारण ते उत्सर्जन कमी करतात.
4. वैयक्तिक गतिशीलता डिव्हाइस वापर
वैयक्तिक वाहतूक प्रदान करणारी उपकरणे वैयक्तिक गतिशीलता उपकरणे म्हणून ओळखली जातात. त्यामध्ये सायकली, युनिसायकल आणि इलेक्ट्रिक स्कूटरचा समावेश आहे. सूक्ष्म-गतिशीलतेसाठी या वाहतूक पद्धती त्यांच्या प्रभावीपणा आणि उपयोगिता तसेच त्यांच्या अनुकूल पर्यावरणीय प्रभावांमुळे लोकप्रिय झाल्या आहेत.
दुर्दैवाने, बहुतेक राष्ट्रे अजूनही यापैकी काही, विशेषत: इलेक्ट्रिक स्कूटर्सना प्रतिबंधित करतात. जगभरातील अधिक शहरे याला कायदेशीर आणि प्रोत्साहन देऊ शकल्यास शहरे त्यांचे कार्बन उत्सर्जन, रहदारी आणि श्वसनाचे आजार कमी करू शकतात.
5. रेल्वे वाहतूक
ट्रेन किंवा रेल्वे वाहतूक ही सर्वात कार्यक्षम आहे, ज्यामुळे प्रत्येक प्रवासी सर्वात कमी वायू उत्सर्जन करत असल्याने तो सर्व दैनंदिन प्रवाशांसाठी पसंतीचा पर्याय बनतो.
6. स्मार्ट ड्रायव्हिंग
पोस्ट केलेल्या वेग मर्यादेत राहणे किंवा ब्रेक न लावता किंवा वेग न वाढवता फक्त स्थिर वेग राखणे या इतर चांगल्या युक्त्या आहेत कारण सुरक्षितपणे आणि स्वस्तात वाहन चालवल्याने इंधनाचा वापर कमी होतो.
7. सोलर आणि पॅडल हायब्रीड वाहनांचा वापर
एक सौर संकरित वाहन जे पेडल पॉवर आणि सौर उर्जा वापरते ते कार आणि सायकल सारखेच असते. कारप्रमाणेच, त्यात काही प्रवाशांसाठी आणि काही सामानासाठी पुरेशी जागा आहे, परंतु ती सौर किंवा मानवी शक्तीने चालते.
जरी काही उत्पादक सध्या अशा प्रकारच्या कारवर काम करत असले तरी शहरे आणि उपनगरांसाठी हा एक विलक्षण वाहतूक पर्याय असेल. हे एखाद्याच्या शारीरिक क्रियाकलापांसाठी तसेच पर्यावरणासाठी फायदेशीर आहे.
8. डिजिटल तंत्रज्ञानाचा वापर
डिजिटल तंत्रज्ञान स्वयंचलित गतिशीलता आणि बुद्धिमान वाहतूक व्यवस्थापन प्रदान करते, वाहतुकीची प्रभावीता वाढवते आणि प्रदूषण कमी करते. उदाहरणार्थ, डिजिटल तंत्रज्ञानाद्वारे वाहन-ते-वापरकर्ता कनेक्शन पर्यावरणास अनुकूल प्रवास पर्यायांना प्रोत्साहन देऊ शकते, बहुविध वाहतूक सुलभ करू शकते, सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये प्रवेश वाढवू शकते, रहदारी कमी करू शकते आणि इंधन वापराचे नियमन करू शकते.
9. वाहनांची वाटणी
वाहतूक आणि उत्सर्जन दोन्ही सामायिक गतिशीलतेमुळे लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकतात. वाहतुकीच्या विविध पद्धती (कार, स्कूटर आणि ई-बाईक) सामायिक करून, आम्ही मालकीची वाहने दिवसभरात निष्क्रिय बसणे टाळू शकतो. आम्ही कमी संसाधनांसह अधिक काम करून वाहनाचा वापर वाढवू शकतो. हे पार्किंगच्या उपलब्ध जागेचा विस्तार करण्यास मदत करते.
शाश्वत वाहतूक फायदे
शाश्वत विकासासह, शाश्वत गतिशीलता खालील गोष्टी साध्य करण्यासाठी योगदान देते:
- शाश्वत गतिशीलतेचा आर्थिक विकासावर परिणाम होतो
- निरोगी जीवनशैली जगण्यासाठी फायदेशीर.
- अधिक जमीन जतन करणे
- वाहतूक कोंडी कमी करते
- सुरक्षिततेला अधिक प्राधान्य दिले जाते
- ऊर्जा वाचवते
- अधिक रोजगार पर्याय
- प्रदूषक आणि हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करते
- पैशांची बचत करण्यात मदत होते
- नकारात्मक रसायनांचा कमी वापर
- कमी कार समान कमी रस्ते
- ध्वनी प्रदूषण
1. शाश्वत गतिशीलतेचा आर्थिक विकासावर परिणाम होतो
शाश्वत वाहतूक एक मोठा आणि चांगल्या प्रकारे दस्तऐवजीकरण केलेला आर्थिक फायदा देते. जरी योग्य नियोजन आणि सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर सरकार आणि तेथील नागरिकांसाठी पैसा वाचवू शकतो, तरीही सर्व प्रकारची ग्रीन मोबिलिटी आर्थिक वाढीसाठी फायदेशीर आहे.
संशोधनात असे दिसून आले आहे की ज्या भागात मोटार चालवण्यास मनाई आहे आणि फक्त चालणाऱ्यांना आणि सायकलींना परवानगी आहे तेथे व्यावसायिक क्रियाकलाप आणि संबंधित नफा मोठ्या प्रमाणात वाढतो.
2. निरोगी जीवनशैली जगण्यासाठी फायदेशीर.
जे लोक पायी किंवा सायकलने काम करण्यासाठी प्रवास करतात, त्यांच्यासाठी निरोगी जीवनशैली जगणे, लठ्ठपणाचे दर कमी करणे आणि निरोगी वजन राखणे ही सर्व उद्दिष्टे आहेत. कार गॅरेजमध्ये सोडल्याने तुमच्या मानसिक आरोग्यालाही मदत होईल. सायकलस्वार त्यांच्या प्रवासात कमी चिंताग्रस्त असतात आणि जे सार्वजनिक वाहतूक करतात ते अधिक आरामशीर असतात आणि त्यांच्याकडे वाचन किंवा सामाजिकतेसाठी अधिक वेळ असतो.
रस्त्यावरील कारची संख्या कमी करून, सार्वजनिक वाहतूक वापरणाऱ्या अधिक लोकांमुळे वाहतूक कोंडी कमी होते आणि GHG उत्सर्जन कमी होते. शिवाय, ऑटोमोटिव्ह एक्झॉस्टच्या दूषित पदार्थांमुळे विविध प्रकारचे जुनाट आजार होऊ शकतात.
3. अधिक जमीन जतन करणे
शाश्वत वाहतूक, जी गंतव्यस्थानांमधील अंतर कमी करते, कॉम्पॅक्ट वाढीस समर्थन देते. शहरी केंद्रांमध्ये अधिक पक्की क्षेत्रे आणि रस्ते असण्याची शक्यता असूनही, ग्रामीण भागात आणि शहरांच्या बाहेरील भागात त्यापैकी कमी आहेत.
त्यामुळे आता अधिक जमिनीवर उद्याने, शेततळे आणि इतर हिरव्यागार जागा बांधल्या जाऊ शकतात. ग्रामीण भागात, कमी रस्त्यांमुळे कमी वाहून जाते, ज्यामुळे जमिनीचे आणि प्राण्यांचे संरक्षण होते.
4. ट्रॅफिक जाम कमी करते
जेव्हा लोक त्यांची वैयक्तिक वाहने चालवण्यापेक्षा शाश्वत वाहतूक निवडतात, तेव्हा स्वाभाविकपणे गर्दी कमी होते. यामुळे प्रवासाच्या वेळा कमी होतात आणि जे शहरातील रस्ते आणि महामार्ग वापरत असतात त्यांच्यासाठी ड्रायव्हिंगचा ताण कमी होतो.
जे सार्वजनिक परिवहनाचा वारंवार वापर करतात त्यांच्या प्रवासाचा वेळही कमी होता. ट्रॅफिक लाइट्स आणि क्रॉसिंगवर ट्रेन्स थांबण्याची आणि सुरू करण्याची गरज नसल्यामुळे, प्रवास करणारे कामगार त्यांच्या गंतव्यस्थानी अधिक लवकर पोहोचू शकतात.
5. सुरक्षिततेला अधिक प्राधान्य दिले जाते
वास्तविकतेमध्ये, शाश्वत सार्वजनिक वाहतूक वापरण्यापेक्षा तुमची स्वतःची ऑटोमोबाईल शहरामध्ये चालवणे प्रति मैल दहापट सुरक्षित आहे. सार्वजनिक परिवहनाचा वापर करून, प्रवासी अपघात होण्याचा धोका 90% पेक्षा कमी करू शकतात.
यामध्ये दरवर्षी 1.35 दशलक्ष मृत्यू होतात आणि 5 ते 29 वयोगटातील मुले आणि तरुण प्रौढांच्या मृत्यूचे हे प्रमुख कारण आहे.
रस्ते अपघातांमुळे दरवर्षी लाखो जखमी आणि अपंग होतात. शाश्वत गतिशीलता मुख्यत्वे सुरक्षित गतिशीलतेवर अवलंबून असते. आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून आणि आवश्यक सुरक्षेच्या खबरदारीची अंमलबजावणी केल्यास वाहतुकीशी संबंधित अपघात आणि मृत्यूची संख्या कमी होण्यास मदत होईल.
6. ऊर्जा वाचवते
एक महत्त्वपूर्ण ऊर्जा वापरकर्ता वाहतूक उद्योग आहे. वापरल्या जाणार्‍या ऊर्जा निर्मितीसाठी आज वापरण्यात येणारे प्राथमिक नूतनीकरणीय ऊर्जा स्त्रोत म्हणजे तेल आणि वायू.
या पर्यावरणदृष्ट्या धोकादायक दूषितांपैकी ९० टक्के दूषित घटक रस्ते वाहतुकीमुळे होतात, त्या तुलनेत केवळ दहा टक्के रेल्वे आणि सागरी प्रवासामुळे. सौर, पवन आणि इतर यांसारख्या अक्षय ऊर्जा स्रोतांवर स्विच करून या समस्येचे निराकरण केले जाऊ शकते.
त्यामुळे रहदारी कमी केल्याने एकूणच ऊर्जेची बचत होऊ शकते. ट्रॅफिकमध्ये अडकलेली वाहने वारंवार सुरू होतात आणि थांबतात, त्यामुळे इंधनाचा अपव्यय होतो आणि प्रदूषणात भर पडते. तरीही, वैयक्तिक वाहनापेक्षा एका प्रवासी वाहनात प्रति प्रवासी कमी संसाधने वापरली जातात. चालणे, सायकल चालवणे आणि सार्वजनिक वाहतूक वापरणे या सर्व गोष्टी ऊर्जा संवर्धनास प्रोत्साहन देतात.
7. अधिक रोजगार पर्याय
जर वाहतूक अधिक परवडणारी, पर्यावरणपूरक आणि कार्यक्षम बनवता आली तर त्याच वेळी इतर वापरासाठी संसाधने मोकळी करून, लोकांना रोजगार शोधण्यात अधिक सोपा वेळ मिळेल आणि अधिक उत्पादनक्षम होईल.
शाश्वत वाहतूक विकसित करणे देखील अतिशय न्याय्य आहे कारण त्यासाठी डिझाइनर, नवकल्पक, बांधकाम व्यावसायिक, देखभाल कामगार, ड्रायव्हर्स, सुरक्षा अधिकारी आणि विविध क्षमता असलेल्या अनेक व्यक्तींची कौशल्ये आवश्यक आहेत.
ज्यांना त्यांची गरज आहे त्यांच्यासाठी सार्वजनिक वाहतुकीला आधार देण्यासाठी आवश्यक पायाभूत सुविधा निर्माण करून, डिझेलवर चालणाऱ्या मोटारींना पर्यावरणपूरक पर्याय विकसित करून आणि वाहतुकीच्या या नवीन पद्धती चालवून रोजगाराच्या संधी निर्माण केल्या जातात.
8. प्रदूषक आणि हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करते
प्रदूषणाचे मुख्य कारण म्हणजे वैयक्तिक वाहने. याउलट बसेस आणि रेल्वे खाजगी वाहनांपेक्षा कमी उत्सर्जन करतात, ज्यामुळे ते पर्यावरणाच्या दृष्टीने अधिक सौम्य होतात.
याव्यतिरिक्त, अनेक सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था इलेक्ट्रिक गाड्यांकडे वळत आहेत , ज्यामुळे प्रदूषण आणि हरितगृह वायू उत्सर्जनात लक्षणीय घट होत आहे. जे वाहतूकदार इलेक्ट्रिक किंवा कमी-उत्सर्जन करणाऱ्या वाहनांकडे वळू शकत नाहीत, त्यांच्यासाठी स्वच्छ डिझेल हा एक पर्याय असू शकतो.
9. पैशांची बचत करण्यात मदत होते
मालकीची किंमत, गॅसोलीनच्या किंमती आणि इतर घटकांमुळे, वैयक्तिक वाहनाची देखभाल करणे लक्षणीयरीत्या महाग आहे. परिणामी, सार्वजनिक वाहतूक घेतल्याने प्रवाशांचा वाहतूक खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो.
समाजातील कमी सुसंपन्न सदस्यांसाठी, हे अधिक परवडणारे आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांचा अवलंब केल्याने अनेक कर फायदे, कमी व्याज कर्ज, सबसिडी आणि इतर फायदे देखील मिळतात.
शाश्वत वाहतुकीमध्ये गुंतवणूक करणे विकासाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात महाग असू शकते, विशेषत: जेव्हा त्यात रस्ते बांधणे, बस खरेदी करणे आणि वाहतूक नेटवर्कसाठी आवश्यक पायाभूत सुविधा उभारणे समाविष्ट असते.
तरीही, पैसे आणि वैयक्तिक बचतीच्या बाबतीत गुंतवणुकीवर सकारात्मक परतावा मिळतो. याव्यतिरिक्त, सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था राखणे हे रस्ते राखण्यापेक्षा कमी खर्चिक आहे.
10. नकारात्मक रसायनांचा वापर कमी
जेव्हा कारचा विचार केला जातो, तेव्हा आम्ही सामान्यत: गॅसला केवळ प्रदूषण मानतो, परंतु ते अँटीफ्रीझ आणि इतर हानिकारक पदार्थ देखील घेतात. कारऐवजी टिकाऊ वाहतूक वापरताना ते सर्व कमी केले जातात.
11. कमी कार समान कमी रस्ते
जेव्हा अधिक वाहने सामावून घेण्यासाठी अधिक रस्ते आवश्यक असतात, तेव्हा पाणी वाहून जाते, ज्यामुळे भू- आणि जल-पातळी दूषित होते. अधिक बाईक पथ आणि लेन असतील, जे अधिक टिकाऊ आहेत, कारण सायकलीसारख्या सक्रिय वाहतुकीच्या बाजूने कमी कार वापरल्या जातात.
12. ध्वनी प्रदूषण
जोपर्यंत तुम्ही व्यस्त रस्त्याच्या जवळ राहत नाही तोपर्यंत, कारच्या बाबतीत आम्ही ध्वनी प्रदूषणाचा विचार करत नाही. कमी रहदारीमुळे तुमचे क्षेत्र अधिक शांत आणि शांत होईल.
शाश्वत वाहतूक आव्हाने
- खराब कनेक्टिव्हिटी ही विद्यमान सिस्टीमची एक सामान्य समस्या आहे आणि भविष्यातील दीर्घकालीन वापरासाठी योजना बनवण्याऐवजी “अ‍ॅड हॉक ऑन-लेगसी नेटवर्क” विकसित करणे.
- पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये पुरेसा पैसा गुंतविला जात नसल्यामुळे रस्त्यांचे जाळे व्यवस्थित राखले जात नाही, दोन उदाहरणे दृश्यमान चिन्हांचा सामान्य अभाव आणि रीसर्फेसिंग आणि दुरुस्ती व्यवस्थापित करण्यासाठी "पॅच-अप" दृष्टीकोन आहे.
- पार्किंगसाठी तयारीचा अभाव आणि "संकरित" प्रवास पर्यायांची उपलब्धता, जसे की "पार्क आणि राइड" कार्यक्रम
- बस आणि कोचसाठी टिकाऊ इंधन तंत्रज्ञानाचा हळूहळू अवलंब करणे; जैवइंधन आणि हायब्रीड इलेक्ट्रिक बसचा वापर ही दोन उदाहरणे आहेत.
निष्कर्ष
सार्वजनिक वाहतुकीचा हा प्रकार स्वीकारणे सुज्ञपणाचे ठरू कारण ते वापरण्याचे अनेक फायदे आहेत. इको-फ्रेंडली प्रवास हा भविष्याचा मार्ग आहे कारण यामुळे गर्दीच्या रस्त्यांवरील रहदारी कमी होते, लोकांना पैसे वाचविण्यात मदत होते आणि प्रदूषण पातळी कमी होते. जहाजावर चढण्याची वेळ आली आहे.
शाश्वत वाहतूक - वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
चालणे आणि सायकलिंग
चालणे आणि सायकल चालवणे हे वाहतुकीचे सर्वात पर्यावरणास अनुकूल माध्यम आहेत यात आश्चर्य वाटायला नको. प्रत्येक स्तरावर शून्य कार्बन उत्सर्जन असण्याव्यतिरिक्त, ते मजेदार आणि निरोगी देखील आहेत.
आगामी आपत्ती टाळण्यासाठी शहरे काम करत असताना पुढील पाच गोष्टींना सर्वोच्च प्राधान्य दिले पाहिजे:
- सार्वजनिक वाहतूक पुनर्संचयित करा आणि बहुविधतेला प्रोत्साहन द्या.
- वाहतुकीच्या सर्व पद्धतींचे विद्युतीकरण करा.
- सायकलिंग आणि चालण्याची परवानगी द्या.
- हवामान बदलाच्या परिणामांचा प्रतिकार करण्यासाठी पायाभूत सुविधा निर्माण केल्या पाहिजेत.
- अत्याधुनिक उत्सर्जन-कपात तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक करा.